Вентили

из

Энергетическая арматура предназначена для работы в особых условиях и применяется для установки в системах, отличающихся высокими энергетическими параметрами. Чаще всего речь идет о воде и водяном паре с повышенной температурой и большим давлением. Арматура запорная энергетическая подразумевает использование специальных устойчивых материалов и конструктивных решений, позволяющих достичь заданного уровня надежности и свести к абсолютному минимуму все гипотетические риски, характерные, к примеру, для систем ТЭЦ.

Вся энергетическая арматура, как правило, присоединяется к трубопроводу сваркой. Корпусные детали изготовляются из углеродистой нелегированной или легированной стали, а шпиндели и штоки — из конструкционных легированных сталей с кор-розиоиностойким поверхностным слоем (азотирование или химическое никелирование), ходовые гайки — из бронзы. В качестве сальниковой набивки для воды применяются асбестовая набивка марки АПР, а для пара — асбестографитовые кольца марки АГ-50. Современные конструкции энергетической арматуры с диаметром прохода с Dy<400 мм имеют бесфланцевое соединение крышки с корпусом.

Энергетическая арматура подразделяется на:

  • запорную - которая представлена различными видами вентилей, задвижек;
  • предохранительную – это различные виды клапанов (предохранительный, пружинный);
  • регулирующую - характеризуется большим количеством клапанов и регуляторов;
  • водоуказательную – указывает на уровень воды.

Вентили предназначены для установки в качестве запорных устройств. Рабочая среда - вода, пар, нефтепродукты, неагрессивные и слабоагрессивные жидкости и газы. Вентили выпускаются с диаметром прохода до 150 мм и применяются лишь на вспомогательных линиях в связи с большим гидравлическим сопротивлением, создаваемым этим типом арматуры. Клапаны (вентили) предназначены для наружной установки и установки в закрытых помещениях с температурой окружающей среды от -40˚С до +70˚С. Присоединение к трубопроводу с помощью сварки. Управление запорными вентилями - при помощи рукоятки или маховика (М), или с помощью встроенного электропривода (Э). 

Материал корпуса - сталь 20 при максимальной температуре среды до 450 ˚С и сталь 12Х1МФ при температуре среды выше 450 ˚С. Корпус выполнен со специальным защитным покрытием от эрозионного и коррозионного износа.